美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航天器未(wèi)能成功(gōng)进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约(yuē)30亿(yì)美元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为(wèi)这(zhè)是人类(lèi)历史上(shàng)体(tǐ)积最大的(de)运载(zài)火箭。它(tā)全(quán)长120米，由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约(yuē)111米，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那么(me)星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能(néng)力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的制定过程(chéng)将(jiāng)发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的(de)太空(kōng)任(rèn)务一直受到发射(shè)工具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工(gōng)具变化(huà)不大(dà)。”

　　此外马斯克还(hái)宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发(fā)射成本(běn)相当(dāng)低，一旦(dàn)相关试(shì)验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资(zī)运送到(dào)火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪(jì)20年(nián)代后期开(kāi)始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调的马斯克也说过(guò)，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次(cì)试飞(fēi)发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助推器加压(yā)系统出现问题因(yīn)而延期(qī)发(fā)射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射台，那么我想我会(huì)认为这是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发生(shēng)了非计划性解体(tǐ)，但(dàn)如(rú)果从上(shàng)述(shù)定义看(kàn)，本(běn)次(cì)首发(fā)好(hǎo)像也不(bù)能(néng)完全(quán)算失(shī)败。发射(shè)结束后，团队(duì)表(biǎo)示将继(jì)续审查数据并努力进行下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时，马(mǎ)斯克发推(tuī)向团队表示(shì)了祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测(cè)试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是(shì)一门(mén)风投，马斯克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上(shàng)半(bàn)部分拥(yōng)有(yǒu)数代原(yuán)型机，其中(zhōng)不少在测(cè)试中直接炸毁。据(jù)都市(shì)快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算上更(gèng)换(huàn)材料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经(jīng)在文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操(cāo)作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投圈(quān)的核心竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思(sī)维主导——风投成(chéng)功率如(rú)果有5％都(dōu)算(suàn)是(shì)不错的了，所以业界对项目失败习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按(àn)各国(guó)航天业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司(sī)空(kōng)见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更(gèng)多投资(zī)进来试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大(dà)的事是(shì)指什(shén)么(me)呢(ne)？最广(guǎng)为(wèi)人知的就是马斯克(kè)的“火星移(yí)民(mín)计划(huà)”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货(huò)运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可以(yǐ)执行(xíng)载人计划。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗差距。不过这一块的钱景相当可观(guān)，目(mù)前太空旅(lǚ)行的价格从(cóng)20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不等；据预测(cè)到(dào)2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行市场规(guī)模将(jiāng)达(dá)到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计(jì)划(huà)。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽(kuān)带服务，后来(lái)这个计划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办(bàn)公兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗室资(zī)料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国(guó)最大的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动力系统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它(tā)获得了(le)29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道送上月(yuè)球的着陆器(qì)，美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主要原因(yīn)，在于其运输(shū)量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了(le)点，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相(xiāng)当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得(dé)克(kè)萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一(yī)天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能(néng)发射(shè)一次(cì)。“每(měi)次飞行可能只需几百万(wàn)美(měi)元，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参(cān)考的(de)数据是，美(měi)国(guó)德尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭(jiàn)平均(jūn)每次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国(guó)科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī)，投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此(cǐ)轮融资(zī)数额达数十亿(yì)美(měi)元(yuán)。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮(lún)，融资(zī)总(zǒng)额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮(lún)投(tóu)资(zī)过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为世界上估值最高的私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是在为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月(yuè)球(qiú)》提出了发射(shè)炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历(lì)史，每一次(cì)的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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